涂装前处理分类
前处理即涂装前对工件表面之氧化皮、铁锈、油脂、尘土等污垢物进行彻底清洗的工序,使涂装粉体与金属表面结合牢固、附着力强、从而使产品获得高品质,延长产品的使用寿命。
涂装前处理一般流程
脱脂----水洗----表调----皮膜----水洗(根据工件特性灵活调整)。
前处理分为:喷雾式、浸液式、潜泳式三种形式,视工件及具体生产要求选择处理方式。
1.喷雾式
喷雾式处理方式是利用喷淋原理,使药液连续不断的作用于工件表面,工作连续性强,效率高,适合大批量的作业要求,处理效果好,适合于较大管件,长件及结构较为简单的物品,且一般采用架高结构,节省地面空间。
2.潜泳式
潜泳式处理方法是通过吊空链传送,让工件以浸入泳池,在药液池中进行处理的方法,适合各种复杂形状的物件处理,效果好且节省药水用量
3.浸液式
浸液式处理法是利用天车将工件吊浸于药液池中,通过物理及化学方式,完成对工件表面的处理。适合于表面复杂,生锈严 重的工件脱脂、皮膜槽设置气管,对处理液进行搅拌视工件的具体情况,可在药液槽内设加热装置,提高处理效率设置简单,成本低涂装系列本公司可根据现场实地 为客户设计生产,制造安装与售后一条龙服务。整厂涂装设备,整厂输出,粉体自动、手动喷粉房、液体Disk喷房、喷漆台、水濂柜、金属自动前处理,密封炉、隧道炉、烘干炉、水切炉、悬吊输送机等UV固化炉机系列隧道炉设备采用国外先进技术设计制造,结构先进、拆装简便、外形美观。选用国内新型保温材料、隔热保温性强、选用选红外加热技术,加热元件布置合理,能源消耗低。采用热风循环,使炉内温度更均匀,确保烘烤品质量。电控柜采用先进数显自动控温系统,在常温-200c之间可任意调节,反应灵敏,工作可靠。可根据用户产品要求,设计制造各种非标烘箱及通过式烘道流水线。
涂装前处理设备未来发展趋势
1、设备紧凑化。在确保工艺技术要求、产能、通过性的前提下,处理室(前处理通道)和处理液槽体应尽可能紧凑。
2、通过精益优化设计,降低设备装机动率,削减能耗和CO2排放量。
3、采用计算机控制技术,提高前处理设备的自动化、智能化水平。如工艺参数(工况)自动测量、记录,自动监控、加料调整,设备故障预警和显示等。
4完善节水技术、清洗水再生回收利用和综合利用技术,提高水的利用率和削减单位处理面积(或件)的耗水量,实现零排放。如采用PT-RO、纳米过滤技术回收清洗水再循环再利用技术,排风中的水汽(水雾)回收装置等。
5、改进优化被处理件的装挂方式和输送方式,使设备紧凑化。如增大工件出入槽的角度或旋转进出槽,使结构复杂的工件(如汽车车身)内外表面100%处理完善,并使其在工序间带液(水)量尽可能少,削减前处理药品和水的消耗量。
6、涂装设备作业环境苛刻,一直处在水和蒸汽中,设备已被腐蚀。腰包用10~20年。在设计处理前设备时就应选用耐蚀性材料(如优质不锈钢板及制件、塑料件等)和加强设备结构上的方式措施。
7、涂装前处理槽液的加热采用热泵技术(装置)代替小锅炉。
结语
推广普及上述10大绿色涂装技术,实现"10个更少"的绿化目标,是全面提升涂装车间的环保节能水平的发展方向。国家环保部门应早日颁布强制性的汽车涂装 清洁生产法规,明确VOC、CO2和废水排放标准。加强环保清洁生产宣传教育力度和执法力度,喷漆设备促进汽车涂装和涂料生产转型。限期淘汰高能耗,高污染,低质 的产品;做到增产不增能耗。
电泳涂装设备涂料工业和涂装工程公司应强化售前售后服务,扩大服务范围,提高服务水平,走涂料涂装一体化道路。组织汽车公司、涂装材料公司、涂装工程公司及相关科研单位联合攻关,消化吸收引进技术,创新开发绿色涂装工艺技术、新材料和新装备,为创建绿色涂装车间打基础作贡献。